Иконка телефон Иконка почта Иконка корзина Иконка поиск
осн. 2005
Застава
Военно-историческая галерея
Застава военно-историческая галерея / Каталог

Тарелки из сервиза императорской яхты "Штандартъ", Российская Империя.

Тарелки из сервиза императорской яхты "Штандартъ", Российская Империя. 1) Глубокая фарфоровая тарелка из сервиза императорской яхты "Штандартъ" с лицевой стороны украшена изображением желтого флага с национальным черным двуглавым орлом. На обратной стороне тарелки имеется зеленое клеймо в виде внзеля Императора - "НII" под короной и годом - "1909". Имеется также два давленных клейма в виде цифр - "0" и "8". Состояние глазури идеальное. Цена: 70 000р. 2) Десертная малая фарфоровая тарелка из сервиза императорской яхты "Штандартъ" с лицевой стороны украшена изображением желтого флага с национальным черным двуглавым орлом. На обратной стороне тарелки имеется зеленое клеймо в виде внзеля Императора - "НII" под короной и годом - "1909". Диаметр тарелки - 8,3 см. Состояние глазури идеальное. Трещины и сколы отсутствуют. Цена 60 000р. 3) Пирожковая малая фарфоровая тарелка из сервиза императорской яхты "Штандартъ" с лицевой стороны украшена изображением желтого флага с национальным черным двуглавым орлом. На обратной стороне тарелки имеется зеленое клеймо в виде внзеля Императора - "НII" под короной и годом - "1908". Состояние глазури идеальное. Трещины и сколы отсутствуют. Цена: 45 000р. При покупке всех трех предметов сразу, предоставляется скидка. Подробная информация о яхте "Штандарт": Яхта «Штандарт» - императорская яхта, судно Балтийского Флота, было заложено 1 октября 1893 года на датской верфи по указу Николая II. Было любимым судном императора. «Штандарт» имела 3 мачты, водоизмещение 5480 тонн, длинну 112,8 м, ширину 15,4 м, осадку 6,6 м, проектную скорость 22 узла, 24 котла и 2 винта. Экипаж 373 человека. Острый клиперштевень «Штандарта» украшала золоченая носовая фигура как бы летящего двуглавого орла. Название «Штандарт» было дано в честь открытия Россией нового торгового пути через Балтийское море. Спущено на воду 21 марта 1895 года. В эксплуатацию было введено в 1896 году. Имя «Штандарт» давалось кораблям Русского Флота до 1917 года - последним из них была данная яхта. 29 августа 1893 года Александр III вместе с императрицей Марией Фёдоровной и цесаревичем Николаем Александровичем прибыли на корабле «Полярная звезда» в Копенгаген. После этого состоялась торжественная церемония закладки «Штандарт». 8 сентября 1896 года «Штандарт», не завершив ходовые испытания, принял на борт Николая II и императрицу Александру Фёдоровну, после этого в сопровождении яхты «Полярная звезда» - ушел в Англию. Начиная с этого похода, началась двадцатилетняя служба «Штандарта». В 1933-1936 годах переоборудован в минный заградитель. В 1950-х годах переоборудован в плавказарму, а в 1961 году - в плавучую мишень для испытания ракетного оружия. Императорские покои отделывались деревом вишни и ореха, а стены в императорских жилых каютах облицовывались тисненой кожей или обтягивались кретоном. Помещения вдовствующей императрицы и великих князей и княжон - березой, столовой - ясенем, а коридоров - дубом, кленом под птичий глаз и белым буком. По особому указу Николая II - золочение нигде не применялось. Для отделки помещений экипажа использовались дуб и сосна, окрашенные белой краской. В кормовой части верхней палубы, традиционно для царских яхт, размещалась большая рубка. В ней находились столовая для официальных приемов, рабочий кабинет и приемная императора. В носовой части верхней палубы, перед первой трубой, располагались штурманская рубка, две рубки для начальствующего состава, над ними - ходовой мостик с рулевой рубкой. На главной палубе (над машинным отделением) находились императорские каюты. Каждый блок кают императора, императрицы и вдовствующей императрицы состоял из гостиной, спальни и ванной. На этой же палубе размещались столовая, салон, каюты великих князей и княжон, офицеров яхты и корабельная кают-компания. На нижней палубе находились каюты для детей императорской фамилии, помещения для прислуги, кубрики экипажа и душевые кабины. На этой же палубе размещались радиорубка, выгородки динамо-машин, мастерские и некоторые кладовые. Ниже этой палубы, в носовой части яхты, находились грузовой трюм и пороховой погреб, а в кормовой - рефрижераторы для скоропортящейся провизии. Следует отметить, что для обслуживающего персонала и команды были созданы значительно лучшие условия обитания, чем на предыдущих яхтах. Летом 1897 года новую императорскую яхту с кратковременными визитами посетили в Кронштадте: сиамский король, император Германии и президент Французской республики. В дальнейшем при посещениях России главами иностранных государств Николай II неоднократно принимал их на борту «Штандарта». На нём дважды побывал Вильгельм II: в июле 1902 года во время маневров учебного артиллерийского отряда Балтийского флота, а потом в июне 1912 года, когда он приходил на яхте «Hohen-zollern» на закладку в Ревеле нового порта Петра Великого. В августе того же 1912 года Николай II принимал на «Штандарте» и вёл дипломатические переговоры с премьер-министром Франции Пуанкаре Раймоном.

Статус: Нет в наличии

Артикул: #001115

Нет в наличии

Вернуться в Каталог

Новости

09.03.2022

ОБНОВЛЕНИЕ ТОВАРОВ! 09.03.2022

НОВОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ ТОВАРОВ!

Далее...

11.02.2022

Найдены 20 новых воинов Терракотовой армии

После завершения раскопок ожидается еще несколько тысяч находок

Далее...

20.11.2021

ОБНОВЛЕНИЕ ТОВАРОВ! 20.11.2021

НОВОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ ТОВАРОВ!

Далее...

06.09.2021

Порезанную шредером картину Бэнкси снова выставили на торги

Работа «Девочка с шариком», наполовину уничтоженная встроенным шредером прямо во время торгов в 2018 году, снова выставляется на аукцион — с оценкой, в шесть раз превышающей предыдущую цену её продажи

Далее...

01.08.2021

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! ГРАФИК РАБОТЫ!

ОТПУСК! ГРАФИК РАБОТЫ!

Далее...

Все новости

,
Получить консультациюx

Оставьте заявку и наш специалист свяжется с вами, чтобы ответить на ваши вопросы

* - поля, обязательные для заполнения

Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь на обработку данных